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die Seebrücke vom Strand aus gesehen
Rund 20 Seebrücken ragen an der weit ausgedehnten
Küste Mecklenburg-Vorpommerns in die Ostsee. Sie waren ursprünglich nicht nur als
ins Meer verlängerte Flaniermeilen, sondern auch als
Landungsstege für ankommende Seebadbesucher konzipiert: Urlauber
konnten auf diese Weise vor rund 100 Jahren direkt per Schiff an ihren
Erholungsort gelangen, ohne vorher in kleine wackelige Boote vor der
Küste umsteigen zu müssen, die die letzten Meter auf dem Wasser zum
Urlaubsort bewältigten. Seebrücken kamen daher einer nicht unerheblichen
Komfortsteigerung im damaligen (und auch heutigen) Bädertourismus
gleich, zumal nun ebenfalls die Möglichkeit bestand, mit
Ausflugsdampfern Exkursionen von der Brücke aus in die Umgebung des
Urlaubsorts zu unternehmen.
Wie die Strandpromenaden waren
auch die Seebrücken ein Ort des Sehens und Gesehenwerdens. Fein
herausgeputzt flanierten die Damen und Herren der High Society früher
über die Seebrücken. Ja, es gab keinen besseren Ort, als gerade
dort sein Sozialprestige zu demonstrieren: "Ja, wir können uns
einen Urlaub in einem Seebad an der Ostsee leisten."
Die Zeiten, dass nur eine begüterte Oberschicht
in die Seebäder oder ans Meer drängt, sind bekanntlich längst vorbei.
Dennoch dienen auch heute noch die Seebrücken als einzigartige Flaniermeilen und
Ausgangspunkt für Schiffsausflüge, weniger allerdings als Landungsstege für
Anreisende. Der Seebrückenbesucher genießt
über wogenden Wellen den Anblick des scheinbar unendlichen Meeres und die Frische
der salzhaltig wirbelnden Luft. Und da, wo in stimmungsvoller
Atmosphäre viele Menschen entspannt mit vollem
Urlaubsportemonnaie sich tummeln, ist der Geschäftsmann auch nicht fern.
Restaurants, Läden aller Art und weitere Freizeiteinrichtungen siedeln sich damals wie heute auf den
Brücken an und sorgen für Kauf- und Gaumenfreuden, Unterhaltung und
Abwechselung.
auf der Seebrücke
Heringsdorfs historische Seebrücke wurde
1893
erbaut und mit Erlaubnis ihrer Majestät Kaiser-Wilhelm-Brücke genannt.
Somit war das Seebad also auf dem Schifffahrtswege gut erreichbar. Ein Jahr
später erfolgte dann außerdem noch ein Eisenbahnanschluss: Heringsdorf war
endlich an
den Rest der Welt angebunden, die verkehrstechnische Infrastruktur komplett.
Aufwendig und luxuriös dekoriert soll
die alte Seebrücke gewesen sein, u. a. mit Türmchen und Kolonnaden, um den hohen
Ansprüchen der vielen vornehmen Urlauber gerecht zu werden. Missgünstige
Witterungsverhältnisse, allgemeine Vernachlässigung und Brände trugen schließlich dazu bei, dass sie
1958 endgültig in die Brüche ging. Dabei kam allerdings
niemand zu Schaden. Als die Seebrücke in Binz auf Rügen 1912 unter der
Last unzähliger Urlauber einstürzte, mussten das 17 Menschen mit ihrem
Leben bezahlen.
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die Eingangsbauten der Seebrücke
Danach war Heringsdorf fast 40 Jahre eine
seebrückenfreie Zone. Zur Zeit des real existierenden Sozialismus legte
man wenig Wert darauf, ein Bauwerk zu erneuern, dass doch ursprünglich
für elitäre aristokratische Urlauber errichtet wurde. Und vielleicht
hätte eine intakte Seebrücke auch noch zur Republikflucht verholfen!
Nach 1990
entdeckte man den Wert einer Seebrücke als touristische Attraktion
wieder. Auch Heringsdorf erhielt eine neue, mehr als 10 Millionen
Euro teure Seebrücke, die 1995 eingeweiht
wurde. Gegenüber ihrer Vorgängerin wurde sie um rund 50 m versetzt und
um 50 m verlängert: Einen halben Kilometer misst sie nun und ist damit
die längste ihrer Gattung in Deutschland. Der Seesteg, der auf
mit Sand gefüllten, 6 m tief in den Boden reichenden Stahlpfeilern ruht, ist
sogar überdacht. Das wird wohl hauptsächlich darin seinen Grund finden,
dass man auch bei unvorteilhaftem Wetter das Restaurant am Brückenende
trockenen Fußes erreichen kann. In die Brückenkopfbauten sind
ein Muschelmuseum, ein Wachsfigurenkabinett, ein Kino, weitere
gastronomische Betriebe, Geschäfte aller Art und Ferienwohnungen
integriert. Außerdem lädt das Büro einer Reederei zu Ausflügen mit
Schiffen in die anderen Seebäder und ins benachbarte Polen
ein.
Großformatige
Fotos von der Seebrücke
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